Экспертиза дорожного полотна ― особенности
Экспертиза дорожного полотна ― особенности
Экспертиза дорожного полотна ― это визуально-инструментальный способ контроля качества, при котором используются разрушающие и неразрушающие методы исследования. Необходимость в этом существовала всегда, но на сегодняшний день потребность в этом виде экспертных исследований значительно возросла. Причиной тому стало ужесточение контроля властей на всех уровнях над качеством дорожных работ и финансированием этого процесса.
Когда возводятся площадки, стоянки, строятся дороги, которые оплачивает государство, после завершения работ требуется представить независимое заключение о техническом состоянии дорожного полотна. Экспертиза дорожного полотна ― это область, в которой уже не первый год работают наши специалисты.
Этапы обследования полотна
- Вначале проводится визуальный осмотр с целью выявить трещины (продольные, поперечные) или выбоины.
- Замеряются неровности покрытия ― при помощи рейки длиной 3 м. Точно также определяется крутизна откосов выемок, насыпей, характерные особенности уклонов.
- Берут пробы асфальтового покрытия (это обязательная процедура). Необходимо таким образом выяснить толщину слоев дорожного полотна.
- Также отбирают материал и для анализа на соответствие техническим требованиям (к определенным типам и маркам смеси железобетона предъявляются свои условия).
Методики и оборудование
Наши эксперты владеют всеми современными методами экспертизы дорожной одежды, используя в своих исследованиях новейшее высокотехнологичное оборудование. Наиболее распространенный способ проверки качества полотна дороги ― это забор кернов. При помощи сверлильной установки специалисты с разных участков дороги берут разное количество образцов покрытия. Объем материала зависит от площади асфальта, которую требуется исследовать.
Количество мест забора проб и глубина сверления помимо этого, зависят от задачи, которую поставил заказчик. Вместе с отбором образцов сразу проверяется толщина дороги в разных местах. Материал затем попадает в лабораторию, где проводятся все необходимые манипуляции:
- устанавливается соответствие дорожного полотна техническим нормативам, а также его качество;
- определяется приблизительный срок службы.
В заключение, помимо этого, специалист может указать на необходимость проведения ремонта дороги. Если нужно, он же ответит на вопрос, какового было негативное влияние окружающей среды на состояние асфальта. При этом будет два заключения ― одно как результат лабораторных исследований, другое ― от экспертов, которые непосредственно осматривали дорогу. Это более эффективный подход, поскольку позволяет получить самые объективные выводы.
Особые нюансы касаются необходимости ремонта дорожного покрытия. Если выявлены деформации техногенного или климатического характера, другие виды нарушений, эксперт должен оценить масштабы разрушений и дать рекомендации по их устранению. Ремонт может производиться частично или капитально. Бывает (редко), что глобальной разницы в эффективности нет, и тогда специалист указывает два варианта ― на усмотрение заказчика.
Что включает в себя обследование полотна дороги
- Осмотр визуального плана.
- Экспертиза разметки, шероховатости.
- Видео- и фотосъемка.
- Лабораторный анализ образцов, полученных на месте.
- Замеры ширины обочины и проезжей части.
- Правильность установки знаков (по необходимости).
В нашей компании работают высококвалифицированные сотрудники, имеющие допуск на проведение подобного рода исследований. Во время работы пользуемся всеми необходимыми лабораторными, информационными, инструментальными источниками. Любая дорожная экспертиза должна осветить ряд вопросов, чтобы составить объективную картину.
Главные темы
- Установить соответствие объекта (в данном случае дороги) проектным документам.
- Определить состояние дороги, обочин, геометрические параметры и соотнести полученные данные с нормативами ГОСТа и СНиПов.
- Определить, имеются ли поблизости инженерные коммуникации (ограждения, опоры и пр.) и как они расположены по отношению к проезжей части.
- Оценить качество дорожного полотна.
- Допустимо ли в соответствии с проектной документацией наличие ям на дороге (если они есть).
- Подготовить требования нормативным документов для должностных лиц, в ведении которых находится объект исследования, чтобы они руководствовались ими при устранении недостатков.
Случается, что необходимо провести экспертизу в связи с чрезвычайным происшествием (к примеру, ДТП). В этом случае существуют свои нюансы. Однако в любом случае нужно учесть, что эксперт несет уголовную ответственность за подачу заведомо ложных сведений.
Экспертиза на месте происшествия
Есть две категории, согласно которым может потребоваться произвести обследование участка дороги в связи с ДТП.
Если необходимы доказательства того что авария произошла по причине неудовлетворительного состояния дорожного покрытия. Как известно, риск ДТП увеличивается, если на дороге частично либо полностью отсутствует покрытие. Выбоины и ямы тоже не улучшают ситуацию. Если дорога плохая, это сказывается на ходовых возможностях автомашины. Ухудшение технических характеристик может привести к аварии. В этом случае эксперты оценивают следующие параметры:
- наличие светофоров, разметки и знаков (достаточно ли их количество);
- состояние грунта под асфальтовым слоем;
- экспертиза сцепления с дорогой, ровность, наличие шероховатостей;
- полосы покрытия (прикромочные и природные);
- состав полотна;
- ширину проезжей части, а также обочин и тротуаров.
В результате происшествия на дороге повреждено полотно ― может потребоваться независимая оценка ущерба повреждений участка дороги. В данном случае, если экспертом будет установлено, что по вине водителя машины дорожные сооружения или само покрытие получили дефекты, участник ДТП будет выплачивать ущерб. Это может вылиться в довольно круглую сумму. Правда, далеко не всегда аварийные ситуации происходят по вине водителей.
Экспертиза дорожной разметки
Для исследования специалисты могут воспользоваться документами следующего плана: видеоматериалы, фотографии с места ДТП и т.д. Поводом для экспертизы выступают такие факторы, как противоречия в толковании разметки (несоответствие требованиям ГОСТ или фактических действий участника ДТП). Данный вид экспертизы назначает суд, либо проводится независимое исследование на договорной основе. При этом выясняется:
- техническое состояние дорожного полотна;
- соответствие разметки и знаков на дороге правилам установленных стандартов;
- обзор с водительского места, учитывая местный ландшафт, профиль дороги;
- сцепные свойства проезжей части и т.д.
Разметка на дороге ― частный предмет административного судопроизводства. В силу технических несоответствий разметки на дороге водитель может не распознать ее смысл, что влияет на характер его поведения за рулем.
Какие документы могут потребоваться для экспертизы
В случае исследований дорожного покрытия в связи с ДТП необходимы следующие документы:
- правоустанавливающие на машину (регистрация и справка о том, что отсутствуют обременения со стороны третьих лиц (залог, арест и т.д.);
- бухгалтерские справки о балансовой и остаточной стоимости объекта оценки, инвентарная карточка (копия, если есть);
- техническая информация (сведения о ремонте, замене деталей и пр.).
Наша компания предлагает беспристрастную оценку, которая позволит определить степень виновности участника аварии и оценить ущерб. Наши клиенты экономят и время, и деньги. Отчет эксперта ― это официальный документ, который имеет юридическую силу и может быть представлен в суде. Качество дорожного покрытия имеет большое значение для безопасности дорожного движения. Поэтому сегодня ему уделяется повышенное внимание всех руководящих структур.
Если вам требуется такая процедура, как экспертиза дорожного полотна, вам помогут наши специалисты. Мы гарантируем оперативность и высокое качество в работе, конфиденциальность, информационную и правовую поддержку. Наши заключения профессиональны и объективны. При необходимости наши представители могут выступить с экспертным заключением в суде. К услугам наших клиентов ― накопленный опыт, специальное оборудование.